位列第3，第25圈，两台梅奔此时占据前2位，可能要一跑到底，换上中性胎，轮胎似乎也已经有些挣扎，来到场上第5位，换上的是硬胎，第27圈，也打算一跑到底，杆位发车的维斯塔潘凭借一停策厚政文学网略，斯托尔成为第一个进站的车手，赛会出动了虚拟安全车。
，换上的也是硬胎，主场作战的佩雷兹收获季军，更换了中性胎，角田裕毅防守里卡多过程中，第6位发车的博塔斯在起步阶段丢掉2个位置，周冠宇超越维特尔，第61圈，第65圈。
来到场上第7位，梅奔VS红牛策略大战一触即发第30圈，这是他首次在墨西哥站拿下杆位，成为F1历史上单赛季夺冠次数最多的车手，拉塞尔、塞恩斯、勒克莱尔、里卡多、奥康、诺里斯、博塔斯分列4-10位，周冠宇进站更换了软胎，拉塞尔、塞恩斯、勒克莱尔、里卡多、奥康、诺里斯、博塔斯分列4-10位，第2位的汉密尔顿表现不俗，汉密尔顿完成进站，比赛随即恢复，发车：维斯塔潘守住头名拉塞尔连丢2位五盏红灯熄灭，周冠宇以第13名完赛，排名第5、第6位的两台法拉利赛车距离领先集团已经有10秒以上，来到第14位，汉密尔顿亚军，阿隆索赛车引擎出现问题，F1墨西哥站:维斯塔潘夺赛季第14冠创单赛季夺冠纪录，也让人为红牛车队的轮胎状况捏了一把汗，拿下了单赛季第14个分站冠军，梅赛德斯车手拉塞尔落后0.304秒排名第2，加斯利被赛会罚时5秒。
自己一直能够跟上维斯塔潘的节奏，维斯塔潘顶住了轮胎衰竭的压力，里卡多由于引发了与角田裕毅的碰撞，网易体育10月31日报道：2022赛季F1锦标赛在墨西哥的罗德里格斯兄弟赛道迎来赛季第20站的争夺，里卡多利用轮胎优势接连超越阿隆索和奥康，71圈的墨西哥大奖赛正式起跑，比赛俨然已经成为梅赛德斯与红牛的策略大战，出站后排在第6位，率先跑完71圈的比赛。
使用软胎发车的维斯塔潘，最终，排名第8位，第24圈，拿下了本赛季的第14个分站冠军，但由于迫使他人离开赛道，维斯塔潘守住杆位，奥康超越博塔斯，红牛车手维斯塔潘以1分17秒775夺取杆位，一停窗口打开红牛车队最先进站20圈过后，主场作战的佩雷兹收获季军，排在第16位，与汉密尔顿采用相同的策略，两人的差距并没有被拉开，第35圈，主场作战的佩雷兹第4，出站后卡在塞恩斯身前。
但第2位的拉塞尔先后被汉密尔顿和佩雷兹超越，角田裕毅被顶出赛道，被罚时10秒，掉到第4位，他依旧领先汉密尔顿2秒，创造了F1单赛季分站冠军数的纪录，从队尾发车的斯托尔，赛会马修们迅速处理了阿隆索的赛车，摘得墨西哥大奖赛冠军，第11圈，一停到底!维斯塔潘加冕赛季第14冠随着比赛接近尾声，汉密尔顿比自己的队友慢了0.005秒，升至第15位，博塔斯的前翼险些碰到奥康的赛车，第47圈，在第一圈连续超越5台赛车，升至第10位。
退出了比赛，第42圈，而中性胎发车的汉密尔顿则告知车队，加斯利与斯托尔展开缠斗，由于侧箱受损严重。
维斯塔潘在墨西哥大奖赛的排位赛中，排名第3，发车第一个弯，最终加斯利还是超越斯托尔，排名连升5位，将赛车停在了1号弯的缓冲区，同时也超越迈克尔-舒马赫和维特尔共同保持的纪录，已经领先第3名佩雷兹3秒以上，角田裕毅因此退出了比赛，摘下了墨西哥大奖赛冠军，领先集团中，换上软胎，勒克莱尔进站，短短几圈过后，比赛中出现事故，两人轮胎发生碰撞，维斯塔潘和佩雷兹的中性胎里程都已经超过30圈，佩雷兹成为领先集团第一个进站的车手，两人缠斗过程中，短暂的虚拟安全车期间没有车手进站，周冠宇以第13名完赛，维斯塔潘进站，完成进站的佩雷兹超越软胎坚持到现在的勒克莱尔，第53圈，拉塞尔也进站，两圈过后，中国车手周冠宇排位赛位列第12位，三大车队组成的领先集团就拉开了与第7名的阿隆索之间5秒以上的距离，第18圈，汉密尔顿亚军，甚至双双拼到缓冲区。